花崗石檢驗平臺現(xiàn)貨1984起先后從KUKA公司引進了3臺點焊機器人，用于當時轎車的車身焊接和解放牌車身頂蓋的焊接。焊接機器人也主要分布在我國幾大汽車制造廠，花崗石檢驗平臺焊接變形小。其缺點是不能適應于多種車型的生產，柔性差。

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  2015年較2014年增長68。公司是一家研發(fā)生產和銷售焊接設備及數(shù)字化智能化焊接機器人的 技術企業(yè)，花崗石檢驗平臺并建成我國具有重要影響力的智能機器人產業(yè)基地。而無錫達昌通過掌握了寶馬大眾等一批跨國汽車集團在中國的主機廠客戶渠道。

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  長期以來公司本著以科研、設計為主導作為生產的 理念，以深厚的行業(yè)背景、杰出的 人才、 的客戶群體、 的管理理念為基礎，從而不斷為市場貢獻 的產品。